Logo id.designideashome.com

Bandara Machu Picchu Protes Terlambat, Kata Arsitek Jean Pierre Crousse

Daftar Isi:

Bandara Machu Picchu Protes Terlambat, Kata Arsitek Jean Pierre Crousse
Bandara Machu Picchu Protes Terlambat, Kata Arsitek Jean Pierre Crousse

Video: Bandara Machu Picchu Protes Terlambat, Kata Arsitek Jean Pierre Crousse

Video: Bandara Machu Picchu Protes Terlambat, Kata Arsitek Jean Pierre Crousse
Video: 4 BANDARA DI INDONESIA YANG LEBIH KEREN DARI BANDARA DI LUAR NEGERI 2024, Maret
Anonim
Image
Image

"Museumifikasi" Machu Picchu lebih berbahaya daripada bandara baru, kata Jean Pierre Crousse

Bandara baru yang kontroversial bukanlah ancaman terbesar bagi Machu Picchu di Peru, kata co-founder perusahaan arsitektur Peru yang terkemuka Barclay & Crousse.

Pembangunan Bandara Chinchero dimulai dua minggu lalu di sebuah situs yang menghadap ke Lembah Suci Inca yang bersejarah, memicu protes dari para konservasionis.

Tetapi Jean Pierre Crousse, salah satu pendiri perusahaan Lima Barclay & Crousse, mengatakan kepada Dezeen bahwa kerusakan sudah terjadi dan pengunjuk rasa sudah terlambat.

"Pergerakan baru-baru ini terhadap pembangunan bandara memiliki argumen yang valid dalam istilah abstrak, tetapi itu datang setidaknya empat tahun terlambat, ketika prosesnya praktis tidak dapat diubah, " jelasnya.

Tidak adanya visi holistik jauh lebih berbahaya

Crousse mengklaim bahwa Situs Warisan Dunia UNESCO - karya agung Kekaisaran Inca, yang dibangun pada abad ke-15 - telah direduksi menjadi tontonan turis. Dia mengatakan bahwa bandara baru adalah yang paling tidak dikhawatirkan.

"Proses museumifikasi lanskap budaya yang hidup dan konsekuensi dari hilangnya pengetahuan leluhur dalam mengelola air, pertanian, produksi berkelanjutan dan pendudukan tanah, sebagai konsekuensi dari keputusan jangka pendek yang dipandu oleh laba, serta ketidakhadiran visi holistik, jauh lebih berbahaya daripada bandara saja, yang hanya merupakan hasil logis dari kesalahpahaman ini, "katanya.

Bandara Chinchero sedang dibangun antara kota Cusco dan benteng Inca Machu Picchu. Pertama kali diusulkan oleh pemerintah pada tahun 1970-an, itu akan memperluas fasilitas Peru saat ini di Cusco menjadi pusat transportasi internasional.

Bandara ini akan menawarkan penerbangan langsung dari banyak kota besar, meningkatkan jumlah pengunjung internasional dari lima menjadi delapan juta per tahun.

Peluang untuk pendekatan "harmonis dan berkelanjutan"

Crousse melihat proyek tersebut, bukan sebagai masalah, tetapi sebagai kesempatan bagi pemerintah untuk mengambil langkah-langkah lebih besar untuk melestarikan situs budaya yang penting.

"Saya pikir kita harus menuntut pemerintah untuk mengambil tindakan serius tidak hanya untuk meminimalkan efek negatif yang akan dibawa oleh bandara, tetapi untuk memikirkan kembali cara kita membayangkan apa yang disebut pembangunan, " katanya kepada Dezeen.

"Kontroversi bandara membuka peluang besar untuk mencari tahu bagaimana kita dapat terus mengubah lanskap secara harmonis dan berkelanjutan, karena itu tidak akan menjadi ancaman terakhir bagi tanah ini, " tambahnya.

Arsitek menginginkan pemerintah untuk berbuat lebih banyak untuk mengurangi dampak dari wisatawan di dalam dan sekitar Lembah Suci, tetapi juga untuk memberikan perhatian yang lebih besar terhadap dampak dari semua pengembangan skala besar di wilayah tersebut.

Pemerintah dapat meminimalkan dampak negatif

"Kekhawatiran tentang membangun infrastruktur modern dalam lanskap budaya leluhur, ditandai dengan pendudukan kuno tanah yang luas, tidak hanya terbatas pada bandara ini, tetapi banyak proyek skala besar lainnya seperti pembangkit listrik tenaga air, pertambangan, rute, dll, " katanya kata.

"Ancaman lingkungan terhadap lanskap budaya dan sejarah yang sangat kaya seperti Andes Peru berlipat ganda, dan pendekatan holistik sangat penting untuk meminimalkan dampak negatif dari proyek pembangunan yang diperlukan ini, " lanjutnya.

"Sayangnya ini tidak berlaku untuk bandara atau untuk banyak proyek lain yang direncanakan dan dilaksanakan di Peru."

Crousse menjalankan firma arsitektur Barclay & Crousse dengan mitra Sandra Barclay. Pasangan itu, yang keduanya adalah penduduk asli Peru, mendirikan studio mereka di Paris pada tahun 1996, sebelum pindah ke Lima pada tahun 2006.

Proyek-proyek duo ini termasuk gedung universitas Edificio E yang "sederhana" di pedesaan bagian utara Peru, yang dianugerahi Mies Crown Hall Americas Prize tahun lalu. Mereka juga mendesain Casa C3 clifftop dan museum arkeologi.

Direkomendasikan: